2007年05月15日
ダンロップ ゼクシオ 8本セット
ダンロップ ゼクシオ (N.S.PRO950GH for XXIO) スチール 8本セット S (#5~9、PW、AW、SW)
商品の説明
新開発の「トップブレードチタン構造」により、従来モデルよりもさらに低・深重心化を図り、高い弾道の大きな飛びと、優れた方向性を実現した、オールニューゼクシオアイアン。トップブレード(フェースの上部)までチタンを用いることで、従来モデルに比べて軽量化を図りました。余った重量をソール部の二つのタングステンニッケルウエイトに配分することで、重心位置が低く・深くなり、高い弾道と優れた方向性を実現します。フェース中央部の肉厚を2mmに均一化するとともに、スルー部分を従来モデルに比べ上下6mm拡大し、反発性能の向上とスイートエリアの拡大を実現しました。芯を外した時の飛距離の低下を減らし、平均飛距離が伸びます。ゼクシオ専用設計のシャフトで、中央部を軟らかくすることで打ち出し角が高くなり、高弾道の大きな飛びを生み出します。
製品の特徴:
シャフト : N.S.PRO950GH for XXIO スチール
グリップ : ゼクシオ専用クォーターコードグリップ(ゼクシオロゴ入り)
フレックス : S
ロフト角(°) : 24
ライ角(°) : 60.5
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商品の説明
新開発の「トップブレードチタン構造」により、従来モデルよりもさらに低・深重心化を図り、高い弾道の大きな飛びと、優れた方向性を実現した、オールニューゼクシオアイアン。トップブレード(フェースの上部)までチタンを用いることで、従来モデルに比べて軽量化を図りました。余った重量をソール部の二つのタングステンニッケルウエイトに配分することで、重心位置が低く・深くなり、高い弾道と優れた方向性を実現します。フェース中央部の肉厚を2mmに均一化するとともに、スルー部分を従来モデルに比べ上下6mm拡大し、反発性能の向上とスイートエリアの拡大を実現しました。芯を外した時の飛距離の低下を減らし、平均飛距離が伸びます。ゼクシオ専用設計のシャフトで、中央部を軟らかくすることで打ち出し角が高くなり、高弾道の大きな飛びを生み出します。
製品の特徴:
シャフト : N.S.PRO950GH for XXIO スチール
グリップ : ゼクシオ専用クォーターコードグリップ(ゼクシオロゴ入り)
フレックス : S
ロフト角(°) : 24
ライ角(°) : 60.5
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